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玻璃钢游艇业内的现状及发展构想

发布时间: 2011-12-05 14:29:24 作者:广州市海威游艇建造有限公司

    游艇是用于游览的船艇,是人们用以享乐的一种用具。它的拥有量也反映了一个国家或地区的富有程度。例如,大多数发展中国家很少有家庭游乐型的高档私人游艇,而欧美等发达国家则拥有为数众多的家庭游艇,仅美国年销售最就达六、七十万条,且其中相当数量为价值百万美元以上的豪华型游艇。目前国内外游艇是金属材质的较少,大多采用玻璃钢材质。


 
1 游艇现状 1.1 公用型多,家用型少 随着旅游业的发展,水上旅游热点地区集体用游览船增多,如桂林漓江、杭州西湖、昆明滇池、洛阳小浪底水库等地,主要品种有机动游船(座机及挂机)、画舫型游船、电瓶游船、垂钓型小游船以及公园等水面使用的各种小型动力和人力游览船。1.2 一般档次多,高档次少 在游艇质量方面,总的来说能达到镜面光洁度、装璜高水准的高档次产品还较少,一般水平的较多。1.3 造型无特色,较少有新意 各地生产的游艇在造型上还比较一般。一是外型设计缺乏时代感,与国外游艇相比有明显的差距;二是未能创出有中国特色的艇型,也未达到不断出新的状态,基本停留在创出一种型号“吃”多年的滞后状态,缺乏不断推陈出新、追赶世界水平的闯劲。 1.4 材料一般化,工艺少改进 不少生产企业出于成本考虑在原材料选用上大都因循守旧,采用普通的惯用材料,很少为提高产品性能而采用档次较高的原材料(如碳纤维、芳轮纤维、乙烯基酯树脂等)
2 存在问题 2.1 缺乏进军世界市场的意识,有一定畏难情绪 由于游艇是高技术产品,质量要求高,配套设施多,生产难度大,且出口渠道也不易通顺,因此很多游艇类生产企业主要着眼于国内大众化市场,较少在出口国外,占领一定市场份额上下功夫。2.2 经营规模小,经济实力差 目前搞游艇类船艇生产的企业规模都不很大,经济实力也有一定限度,因此在扩大生产规模、技术改造、开发新产品等方面都有一定难度。2.3 缺乏直接出口渠道,受人盘剥,获利甚少 除了一些合资、独资企业来料加工、产品返销外,大多数厂家都缺乏直接出口渠道,都是通过中间商转卖,经逐层盘剥,生产厂家获利就大打折扣
 3 设想与建议 3.1 重视技术进步 生产厂家不能因循守旧,必须不断在生产技术上学习先进、不断提高。3.2 组建行业性的游艇协会 目的之一是促进技术、管理及材料、设备等方面的交流与沟通;二是由行业组织出面与国际游艇市场建立贸易关系和外销渠道,为生产厂家提供出口方便;三是协调销售政策,建立行业规定,保障生产厂商利益,避免恶性竞争;四是协助国家有关部门实行生产质量管理与监督,并向政府机关主管部门就发展游艇生产提出建设性意见。 3.3 建立游艇设计与科研机构 目前我国大陆没有专门的游艇设计院所和研究所,游艇设计与研究未受到应有的重视。3.4 要统筹规划,全面考虑 我国大陆游艇业虽然拥有劳动成本低的优势,但迄今为止,在游艇生产上尚处于徘徊不前的状况。政府及有关机构应充分研讨大陆游艇业目前存在的问题,借鉴台湾发展游艇的经验,与来大陆投资的台商联合商讨有关问题和对策, 3.5 要重视生产工人的技术培训和考核工作 目前有不少企业不重视工人的技术素质,有的未经培训就上岗,这在玻璃钢作业工人方面尤为突出,这就很难保证产品质量达到完美程度。
本文出自:http://www.haiwei-frp.cn/
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