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私人游艇

发布时间: 2011-12-07 10:57:51 作者:广州市海威游艇建造有限公司

     毫无疑问,游艇是一个非常奢侈的玩物。它是继 F1 赛车和高尔夫球之后的又一高档娱乐活动,并且可谓是最为昂贵的娱乐方式。一艘游艇的价格动辄上百万元,甚至还有上亿元的。游艇消费在中国起步不过 10 年,但已经拥有了相当一部分消费群体。
对于绝大多数中国人来说,游艇消费还是极端奢侈的。这使它远离了普通民众的生活并保持了一种神秘的魅力。
《百富》杂志采访了国内 3 位知名民营企业家,他们对游艇多有自己的见解。而FerrettiGroup 亚太区执行董事戴文霆则认为,中国市场是最有发展潜力。
哪些中国人率先拥有游艇,这是一个令人感兴趣的话题。


 


我们首先来看看游艇本身的情况。从价格上讲,游艇从几十万到几千万不等。流行的价格与规模划分标准是:上千万元以上的属于大型豪华游艇,二百万以上的是中型游艇,小型游艇在几十万到二百万之间。总之,随着游艇的尺寸、豪华程度的不同,价格也有不同的变化。
这样看来,即使拥有游艇的人群在普通人看来都可以归入 " 有钱人 " 的行列,他们之间也有质的区别。一些业内人士就认为:私家游艇是拉开百万元和亿元之间的财富差距的奢侈消费品。
游艇玩主年收入超千万
《百富》记者从业内人士处了解到,中国游艇玩主多数是房地产开发商、投资理财顾问,或者来自建筑设计、生物制药等领域的富豪。粗略估计,这些游艇玩主的年收入应该超过千万。
年收入在千万以下的人群,大都采取租用的方式进行游艇消费,因游艇消费是一种需要不断投入的没有底的消费行为。购买游艇花费巨大自不必说,单是游艇的停泊、保养等费用就不是一般的有钱人可以承受得起的。
比如在香港,一条游艇一个月的维护费用就要 100 万港币。游艇消费因此成为衡量富人的指标,成为富人的生活品质的象征。
游艇分为三类:运动型游艇、商务型游艇和家庭型游艇。所谓运动型游艇就是快艇。它具有速度快、价格低、配置简单的特点,受到海上运动爱好者和年轻人的青睐;商务游艇的特点是尺寸较大、设计豪华。它往往在商务会议、公司聚会、小型聚会和公关推广等高级商务活动中使用;家庭型游艇即休闲游艇,尺寸往往在 30 英尺到 88 英尺之间,在设计上秉承温馨休闲的家庭理念。
游艇俱乐部的雏形出现于 18 世纪的英国,那时只是为达官显贵中的游艇爱好者提供的一个游艇停泊、修缮、补给的船坞。随着工业文明的发展和人们交际范围的扩大,船坞的规模不断扩大,逐渐地演变成一个社会上层人士的聚集地。
船坞原有的简单功能也已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面的需要。于是,二战以后,集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部在西方发达国家应运而生。
目前,游艇俱乐部在中国也是迅速发展。据相关资料显示,近年来,中国各地已涌现 500 多个游艇俱乐部。上海船舶工业行业协会预测,到 2010 年,上海水上将有多达 1000 艘游艇,到 2020 年更将达到万艘。
游艇俱乐部的诞生和发展对游艇的发展起着至关重要的作用。对游艇玩主来说,购买游艇后的停泊、保养等问题比购买更花费财力和心力。据统计,养一艘普通的游艇,一年需要近 10 万元,等于养 3 辆私家车。
这些费用中最主要的部分就是游艇的停泊和保养的费用。游艇俱乐部的介入,在很大程度上解决玩主们的问题。首先,游艇俱乐部可以提供停泊、保养等相关配套服务,而且集体管理比个人管理更专业更节省;其次,游艇俱乐部的介入使得购买游艇从单纯的消费行为成为一项投资行为。俱乐部将闲散的游艇集中起来进行租赁服务,按照现在市场上 400 元 -1200 元 / 小时的均价,游艇租赁将在很长时间内为游艇玩主获得颇为丰厚的回报。
当然,上述的两个原因并不是游艇俱乐部的最大功用。它的优势在于为财富身份大体相同的游艇玩主们提供了一个交际圈。在这点上,游艇俱乐部和 IMBA 是有异曲同工的作用的。正如陆地上有高尔夫交际一样,在游艇上进行商务交流是不错的选择。

 

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