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小型渔业船舶节能型技术推广

发布时间: 2011-12-05 14:21:58 作者:广州市海威游艇建造有限公司

   节能小型渔船船体建议使用玻璃钢,是因为玻璃钢这种材料具有钢材、木材无法比拟的优越性,具有优于钢质和木质渔船的特点:
一、航速快。玻璃钢船船体整体一次成型,船体表面光滑,阻力小。
二、稳性好、抗风能力强。被渔民誉为“海上不倒翁”。
三、使用寿命长,维修费用低。玻璃钢 渔船由于具有良好的耐腐蚀性,船体永不锈蚀。
四、经济性好,由于
玻璃钢渔船具有节能、维修费用低、使用寿命长、维修方便等特点,经济性自然优于其它传统船体。
在船用设备上银钢公司开发的新型船用汽油挂机正在研发集照明、发电于一体的汽油挂机。银钢汽油挂机在综合成本、耗油量、操纵性能、安全稳定性、航行舒适度都明显优越船用柴油挂机,具有明显的竞争优势和市场前景。
银钢新型节能环保船用汽油挂机的推广,符合国家渔业船舶行业的技术改进需求和努力提高能源利用效率的发展趋势,符合当今时代发展 “低碳经济”的全球统一认识,为推进我国节能减排事业和保护全球环境贡献力量。


 
能源紧缺已经成为当今世界发展的头号问题,在国民经济中具有特别重要的战略地位,我国渔业船舶在多年的发展过程中,一直没有注重提高能源的利用效率。渔业船舶在能源利用效率方面与先进国家和地区相比差距较大,这说明我国的渔业节能意识有待增强,管理模式和技术均有待改进。
推广经济节能型小型渔业船舶、农用船、自用船等小型船舶是在充分考虑经济性的前提下,将节能技术应用于渔船上,设计开发出经济节能,降耗效果良好的渔船船型。
渔船各种节能技术的改进最终可归结为从渔船阻力、渔船动力和船用设备三个方面来考虑渔船的节能降耗问题。一是提高推进效率,降低能耗成本。二是减小渔船阻力,降低能源消耗。三是选用节能设备和设计节能系统。
目前,船长小于12m的小型渔业船舶有木质渔业船体、钢质渔业船体、玻璃钢渔业船体等船体结构,现在配备的都是柴油机挂机。
从推进效率和节能设备的角度来看,首先传统的船用柴油挂机除了体积大、功率小、航速低等特点外,还具有以下5种弊端:
一、传统的船用柴油挂机采用手摇启动方式,启动费力,低温状态启动非常困难。
二、传统的船用柴油挂机工作时发动机震动大、噪音大、尾气排放污染大。
三、传统的船用柴油挂机传动系统密封性差、安全防护低、使用寿命短。
四、传统的船用柴油挂机体积大,机身笨重,需经常进行清洁和维修保养,费时费力。
五、传统的船用柴油挂机外观耐腐蚀性差,容易陈旧和老化。
 
本文出自:http://www.haiwei-frp.cn/
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