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游艇俱乐部和 MBA 异曲同工

发布时间: 2011-12-07 10:59:45 作者:广州市海威游艇建造有限公司

游艇社交似乎是中国富豪对游艇功能开掘最深的方面。记者对几个游艇俱乐部的访谈都表明:国外的会员更多的是用游艇进行单纯的娱乐活动,而国内的游艇使用者则更注意发挥它的交际功能。在湖光山色中进行商务洽谈要比在封闭的会议室中洽谈的氛围更融洽,也更容易取得双方都满意的结果,因此很多重要的商务决定都是在游艇上获得。
但是,中国的游艇俱乐部的发展情况并不容乐观。记者访问了上海的一家游艇俱乐部。这家有近 5 年经营史的俱乐部并未实行会员制。而它们所代管的游艇的艇主大都是外籍人士,其中竟然没有一个上海本地人士。这些私人拥有的游艇,大都是价位在 100 多万左右的运动型游艇。
俱乐部实行的是游艇租用、餐饮、娱乐、会议等为一体的综合经营模式,游艇租赁和保养在营业所得中只占到比较小的份额。而租用游艇的客户则多为公款消费,用于高级员工的休闲娱乐和商务往来。


 


从上述情况中我们可以见出中国游艇俱乐部的发展还远未成熟。而游艇俱乐部的发展不成熟一定程度上要归因于中国游艇玩主们的数量还不够多。私人游艇在中国还是一个蹒跚学步的力量弱小的新生儿。
艇生活方式是海洋文明的产物之一。以希腊文明和希伯来文明为源头的西方海洋文明,从诞生的那一刻起就与船只结下了不解之缘。通过扬帆远航,海洋文明获得了它生生不息的动力。
日用品、衣物、食物等在几千年中都是通过海上运输得以交换和获取。扬帆远航,在生产方式之外,同时也是一种生活方式。生活在海洋文明中的人,船上的生活已经成为他们集体无意识中最深沉的一部分。随着生产力的发展,与船只相关的生产方式逐渐为生活方式所取代,于是游艇诞生了。
第一艘游艇是英国人民为庆祝查尔斯二世继承王位而于 1660 年敬献的用于狩猎的船只。这艘船只被命名为 "YACHT" ,这便是当代游艇( YACHT )的语源。
YACHT 是第一艘娱乐用的船只。早在17世纪,欧洲的贵族们便开始建造游艇,到了18世纪,这种风气更为兴盛。尤其是在英国,贵族豪绅们已经不满足于让自己的游艇在泰晤士河上闲逛,他们把目光投向了世界。
他们乘坐自己的游艇环游世界,在大海上钓鲨鱼,在甲板上抽着雪茄、晒日光浴,在海上与他们的游艇日夜为伴,这就是他们的 " 居家日子 " 。
美国 1/14 的人有游艇
随着经济的发展,游艇甚至成为西方普通民众生活的一个组成部分。资料统计,发达国家目前平均每 171 人就拥有一条游艇。在美国,每 14 人中就有 1 人拥有游艇。在挪威、澳大利亚、新西兰,这个比例更高一些。游艇休闲也是商业利润的重要来源之一,仅此一项,全世界每年的销售额就高达 2000 亿元人民币。
在国外特别是欧美国家,玩游艇是很普通的休闲娱乐方式。对国外的游艇玩主们来说,玩游艇是自发自觉的生活方式,不需要倡导和号召。那些真正的豪华游艇装潢精美、设施完善,有些甚至还会配备卫星导航系统,完全可以媲美五星级酒店。
节假日的时候,游艇玩主们开船出海,一方面融入自然,另一方面也建立起了一个完全属于自己的水上移动沙龙。喝咖啡、品红酒、抽雪茄,既可以和家人朋友共享远离喧嚣的避世时光,又可以将生意伙伴邀请上艇,在轻松愉悦的氛围中完成工作。这样的生活方式对西方的游艇玩主们来说是司空见惯的事。
游艇诞生后的几百年内,这种与奢侈相关的生活方式风靡了包括内陆文明在内的全世界,游艇演变成身份和品位的象征。


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